Sajam Tokio 2011

Ponuda Mitsubishi Motorsa na 42. Sajmu automobila u Tokiu

Tokio, 9. November, 2011 — Mitsubishi Motors Korporacija (MMC) prikaza?e svih 15 vozila (12 na Novinarskom danu 1) na 42. Sajmu automobila u Tokiu, koji se održava u Konferencijskom centru Tokyo Big Sight u Tokiu od 30. novembra do 11. decembra (otvaranje za publiku je 3. decembra). Dva automobila ?e na Sajmu imati svoju premijeru: Mirage i MITSUBISHI Concept PX-MiEV?. Ova vozila dostojno predstavljaju osnovne stubove strategije izložene u srednje-ro?nom biznis planu Skok 2013: strateški modeli fokusirani na nova tržišta i modeli koji sadrže “zelenu tehnologiju.” Mirage kompaktni automobil otelovljuje globalnu strategiju dok MITSUBISHI Concept PX-MiEV? koncept SUV objedinjuje “zelenu tehnologiju” sa svojim jedinstvenim plug-in hibridnim pogonskim agregatom.

Tako?e, na štandu Mitsubishi Motorsa bi?e izložen i MINICAB-MiEV lako komercijalno elektri?no vozilo koje ?e na japansko tržište iza?i u decembru, i-MiEV elektri?no vozilo nove generacije (EV) koje se nalazi u prodaji širom sveta i u evropskim zemljama, a do kraja ove godine iza?i ?e i na tržište Sjedinjenih Država.  Pored toga, izloženi ?e biti RVR kompaktni SUV (ASX ili Outlander Sport na nekim tržištima) poja?an novim MIVEC motorom koji objedinjuje Auto Stop & Go (AS&G) i Pajero (Montero ili Shogun na nekim tržištima) SUV poboljšan “?istim dizel” motorom.

Na štandu Mitsubishi Motors na?i ?e se i MiEV House, koncept “pametna ku?a” koji štedi energiju i spre?ava globalno zagrevanje koriste?i energiju u okviru doma?instva, “pametni ure?aji,” EV/plug-in hibridno vozilo (PHEV), i “pametne mreže” sve kroz HEMS (Sistem za distribuciju energije za ku?ne aparate) kao i Mitsubishijev EIS (Integracioni sistem elektri?nih vozila). HEMS život ?ini udobnijim za ljude koji žive u ku?ama uz mogu?nost stalnog pra?enja nivoa potrošene i preostale energije uz optimaciju i jednog i drugog što je pogodno kada dodje do nedostatka elektri?ne energije kao i za njenu uštedu. Povezan sa “pametnom ku?om” i HEMS-om, EIS konstantno nadgleda EV/PHEV potrošnju i efikasnost (što zavisi od na?ina vožnje EV/PHEV-a), prosle?uje ovu informaciju HEMS-u, koji zatim optimizira napajanje iz doma?instva tako da EV/PHEV uvek ima dovoljno energije.

Uz MiEV House bi?e izložen i MiEV Café, prostor za relaksaciju sa napajanjem iz elektri?nog vozila parkiranog odmah pored. Elektri?no vozilo napaja?e MiEV Café preko novog mo?nog ure?aja za napajanje koji omogu?ava snabdevanje do 1500W iz baterija EV i PHEV. Mo?nii ure?aj za napajanje na?i ?e se u prodaji u Japanu do kraja ove fiskalne godine.

l  Pregled svetskih premijera:

1)    Mirage

Dizajn Mirage-a ² naglašava njegovu kompaktnost, dostupnost, i visoku efikasnost koji zadovoljavju potrebe novih tržišta budu?i da je pristupa?an, ali i razvijenih performansi u pogledu potrebe za energetskom efikasnoš?u i niskom emisijom CO₂. Dodatno, Mirage pruža dobru upravljivost i laganu vožnju karakteristi?nu za  kompaktne eutomobile dok istovremeno ima udobnu unutrašnjost i dovoljno prostora za pet odraslih putnika.

2: Poti?e od engleske re?i “mirage.” Ime je prvo koriš?eno za Mirage seriju razvijenu za štednju resursa/energije/prostora i visoke performanse u kompaktnom paketu koji se prvi put predstavio u Japanu 1978. Novi Mirage koncept nasledio je suštinu te prve serije: pametno postiže visoke performanse i funkcionalnost u ograni?enom prostoru.

MMC cilja na visoku efikasnost (u verziji za japansko tržište) od 30km po litru kroz niz mera ulju?uju?i smanjenje težine u skoro asvakom delu vozila, smanjenju otpora kotrljanja i ve?u efikasnost kroz niz funkcija od motora, prenosa, ko?nica i guma, i aerodinami?nog tela koje smanjuje otpor vazduha i vu?u. Novi Mirage iza?i ?e na tržište na Tajlandu u martu 2012.

Mirage specifikacije (verzija za japansko tržište)

2)     MITSUBISHI KonceptPX-MiEV?

MMC je svoje EV tehnologije fokusirao japansku klasu mini automobila. MMC je bio prvi veliki proizvo?a? automobila koji je na tržište doneo elektri?ni automobil iz masovne proizvodnje kada je izbacio i-MiEV nove generacije 2009. godine. Kompanija ?e svoje drugo elektri?no vozilo koje je u masovnoj proizvodnji EV—MINICAB-MiEV laki komercijalni mini automobil predstaviti u decembru ove godine.  Ovi modeli su veoma popularni me?u gradskim putnicima —vozila koja se koriste za prevoz manjih grupa putnika na manjim razdaljinama u gradskim podru?jima.

MITSUBISHI Koncept PX-MiEV? je Mitsubishijeva ideja za plug-in hybrid srednje veli?ine PHEV model koji nudi veliki raspon vožnje koju zahtevaju vozila srednje veli?ine (i velika vozila). MITSUBISHI Koncept PX-MiEV? sadrži najnoviji pogonski agregat izveden iz ve? postoje?e MMC EV tehnologije koja obezbe?uje ekološke performanse i tih rad svojstven elektri?nom vozilu u SUV paketu koji obezbe?uje komfornije upravljanje i pruža ve?u upotrebljivost van gradskih podru?ja. MITSUBISHI Koncept PX-MiEV?, sa svojim visokim ekološkim performansama i ekonomi?nom potrošnjom, isklju?uje mnoge negativne predstave o SUV-u.

Mitsubishijev jedinstveni plug-in hibridni sistem sjedinjuje EV tehnologiju izvedenu iz i-MiEV –a sa malim konvencionalnim motorom u skladu sa najnovijom tehnologijom MMC koja štedi energiju i ?uva okolinu. Ova kombinacija ne samo da obezbe?uje kombinovanu energetsku efikasnost³ od više od 60km po litru, što je daleko više nego kod automobila sa konvencionalnim motorima, ve? i veoma visok nivo ekoloških performansi održavaju?i opseg kretanja na nivou automobila sa konvencionalnim motorima (preko 800 km).

3: Reprezentativni pokazatelj efikasnosti potrošnje goriva zasnovan na kombinaciji efikasnosti vozila pri vožnji u elektri?nom modu, nazvano plug-in efikasnost potrošnje goriva, i u vožnji u hibridnom modu, nazvano hibridna efikasnost potoršnje.

Plug-in hibridni sistem koristi baterije visokog kapaciteta koje automobilu omogu?avaju da pre?e 50 km u elektri?nom modu, omogu?avaju?i da se vozi potpuno kao EV u gotovo svim svakodnevnim situacijama. U zavisnosti od potrošnje energije i preostale energije u bateriji sistem ?e motor pokrenuti automatski kao generator, a motor se može koristiti i za pokretanje to?kova ukoliko je potrebno. Dodatno, pritiskom na dugme, voza? ima slobodu da izabere baterijski mod vožnje kada želi da vozi tiho i bez emitovanja štetnih gasova u stambenim naseljima ili u u seoskim predelima. Istovremeno, voza? tako?e može aktivirati mod za punjenje dok je u pokretu, kontrolišu?i upotrebu energije i koriste?i motor kao generator za punjenje baterije.

Uti?nica ugra?ena u vozilo omogu?ava da se akumulirana enrgija koristi za napajanje ku?nih elektri?nih ure?aja prilikom kampovanja ili drugih aktivnosti na otvorenom, ili da pruži izvor energije u hitnim slu?ajevima. Dodatno, ulaz za brzo punjenje je kompatibilan sa automobil-ku?a sistemom.

Još jedno svojstvo koje poseduje MITSUBISHI Concept PX-MiEV? pored svojih odlu?nih performansi u pogledu zaštite životne sredine je njegov pogonski agregat koji koristi novo-razvijeni sistem duplog motora i pogona na ?etiri to?ka u paru sa Mitsubishi S-AWC (Super-kontrola svih to?kova) napredni sistem kontrole vu?e. Bazirano na tehnologiji pogona na 4 to?ka razvijenim i usavršenim na modelima Lancer Evolution X, S-AWC pruža puni užitak u vožnji obezbe?uju?i upravljanje bez napora uz održavanje visokog nivoa stabilnosti i sigurnosti. Pored izvanrednog rukovanja, MITSUBISHI Concept PX-MiEV? obezbe?uje 100% trenutno maksimalni moment karakteristi?an za elektri?ni motor, daju?i mu ubrzanje uporedivo sa 3.0-litarskim V6 motorom. MITSUBISHI Koncept PX-MiEV? uzdiže ekološko vozilo na viši nivo svojom jedinstvenom kombinovanom upotrebom goriva i efikasnoš?u u zaštiti životne sredine.

2)    MITSUBISHI Concept PX-MiEV?specifikacije

l  Ponuda Mitsubishi Motors-a na Novinarskom danu 1 (30. November)

l  Ponuda Mitsubishi Motors-a posle Novinarskog dana 1

Izvor:

INOTO D.O.O.

Karadjordjeva 69, 11000 Beograd, Srbija

Short URL: http://www.salonautomobila.rs/?p=2213

Posted by salon on Nov 12 2011. Filed under Auto Vesti. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.