Porsche 911 CARRERA

Porsche kao ozbiljna firma, koja se trudi da joj prodaja na USA, tako vaznom,velikom i bogatom trzistu, nikada ne opadne. Doneo je niz noviteta. Teziste nastupa je na modelima koji su najomiljeniji kod americke publike. U to spada i Karera. Legenda na tockovima. Naravno u verziji sa tvrdim krovom i kabrio.

Kabrio obavezno, jer kako bogati Amer, tezak ko brod da sebi dokaze da je uspeo u zivotu ako mu vetar ne mrsi kosu ili skida kozu sa lica na 298km/h. U obe verzije 3.6 litarski motor sa 345 konja, sem u verziji 911S koja ima 385 konja sve se desava pri 6500 obrtaja. E da i Porse placa danak ceni da bude popularan podilazenjem publici.

4.0 litara sa 400 konja uparen sa elektro motorom  i to dva. Tad sam se pitao cemu to sluzi. Sad sam shvatio. Za prakticne bogatese koji ce tu investiciju od kojih 100 hiljada$ da pretvore u poresku olaksicu jer USA stimulise “hibride” znate ono ekologija, zagrevanje planete, fosilna goriva, ozonske rupe i rupe u porezu kao najvazniji vid ocuvanja bio diverziteta. Pitam se ko ce uopste i da pali elektro pogon. A jos sto je proklamovan u socijalnoj mrezi sa milion pristalica Porse hibrid pa jos Fejs buk budalastina, ali posao je takav ni ja ga nevolim rekose inzinjeri Ferdinanda Porsea i sta vam sad preostaje nego DA LAJKUJETE I DA GA EDUJETE pa kako?

Short URL: http://www.salonautomobila.rs/?p=544

Posted by salon on Apr 25 2011. Filed under Blog, Featured. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.