Opel Insignija sa jacim motorom
Dok se svet još oporavlja od Tokija i ludila ideja pokazanih na sajmu, Ameri, to jest GM gazda Opela i Voksala, gleda šta mu je ciniti.
Globalno prodaja i nije loša, “srecom Srbija nije mera svetu” pa Gm-ova Euro divizija pokušava da unapredi ionako dobar plasman Insignije na starom kontinentu.
Primenjen je proveren recept. Ubacen je nikad jaci dizel motor. Od skora Insigniju, Zafiru i Astru turer pokrece biturbo dizelaš, zapremine 1956cc, od starog je jaci za 35 konja. Popravljene su greške koje su u višem hodu i broju obrtaja pravile probleme kod predhodne generacije. Stilski nova Insignija je mišicavi 5-to vrati sportista sa elementima luksuza na koje smo navikli kod turer mašina.
Maksimalni ucinak obe turbine oseti se u rasponu od 1750-2500 obrtaja. Mašina klizi i lagano pravi snagu koja se sad penje do 198 konja. Ta ergela kadra je pocerati poveliki auto do120km/h za 8.2 sek. Naravno mala emisija CO2, namunjen silesijom korisnih i onih drugih stvari, start-stop dugmetom, i još puno toga. Pogon konstantan all wheel drive ili prednji, za prvi je doplata nekih 900 eura. Kome treba, eto ima se. Više paketa opreme se u ponudi SRi, SRi Vx-line i Elite, za nekih 31700 eura a munja dizelaš sa 4wd staje 34.800 juroa, dok ih još ima. Prica se kod mene po pijaci da ce uskoro da nestane, pa savetujem vlasnike istih da ih pod hitno potroše. Eto na primer na Insigniju dizel. Bolje meditiram ja, kad covek ima novce da ih sprži na nešto, nego da mu banke pretvorte u ništa.
Short URL: http://www.salonautomobila.rs/?p=2294
Posted by Vidojevic R.
on Dec 10 2011. Filed under Auto Vesti, Featured, Najnovije vesti.
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0.
Both comments and pings are currently closed.
Recent Comments