NAJSNAŽNIJI 911 DOSAD
Novi GT3 RS4,0 je najsnažniji 911 ikada. Od jula prošle godine kad se pojavio ovo vozilo svuda izazvia pažnju. Jer njegovih 500 konja su vrlo ozbiljna stvar. Što rekoše test vozaci kad su ga probali-Ovo vozilo se dobro vozi kao i što izgleda. A izgleda vanvremenski a opet prepoznatljiv Porše dizajn. Ako vam 150,000 evra nisu prepreka obavezno ga kupite. Vredi svaku paru kažu strucnjaci. Nove tehnologije kao karbonfiber, malo udobnija unutrašnjost samo su mali ustupak starog proizvodjaca sportskih kola. Jednostavna rešenja su primenjena u njemu. Citi sportski auto dobio je neophodno i izvezen na drum kao obican. eto u cemu j e tajna. Menjac, transmisija, gomila drugih resenja su samo preuzete iz trkacke verzije. 3,8 litara, 6 cilindara oko 500 konja to je sva tajna.
Fantasticno ubrzanje je postignuto lakim novim materijalima jer ovo vozilo ima na kubik mase preko 125 konja. Dovoljno i za F1.
Kad nije mogla plastika korišcen je titanijum, da sve ostane lako i jako. Narvno test je obavljen na stazi u Nirbergu, kako je i red. Krug je savladao za 7 minuta i 27 sekundi. Kazu Nisan GT-r je to uradio za sekundu više, ali zvuk turbo cardžera je nešto što vredi osetiti. Menjac 6 stepeni mauelni. Na svemu se štedelo zarad mase, i stakla su kliritna, tako da je ukupna masa 1360kg. I naravno serija je limitarana na samo 600 komada. Ako hiper bogatih ima par hiljada, bice borba oko kupovine, ocito. Veliki ventilaioni otvori na prednjem delu su novina kod Poršea, i na njih ce mo se vrmenom navici u buducem radu. Ništa suvišno na karosriji, sedišta nisko pstavljena, sve da imate potpuni doživlja kao u recimo Le Manu.
I pored lakih novih materijala ništa na njemu ne deluje jeftino, crveni enterijer pojacava agresivnost kod voyaca. Vrata su od karbon fibera.
Pored 600 planiranih primeraka, ostaje i cena od 150.000 evra.
Short URL: http://www.salonautomobila.rs/?p=637
Recent Comments