Svi će Vam rado pokazati svoj uspeh.Svi uživaju u pobedi.
Postoje trenutci kad su se i velike fabrike iznenadile svojim promašajem,greškom koja je potrošila milione dolara ili evra,u koju je uloženo hiljade sati rada velikih timova.Kad se svaki korak planirao mesecima.Svaki detalj iznova proveravao.
bile su i gromoglasne promocije. Tapšalo s, slavilo se, tekli su potoci šampanjca a kao rezultat-ništa.tržište te novitete nije ni pogledalo, ili je toliko malo njih to kupilo da se ni alat nije isplatio proizvodjaču.
Ali tako je to u svakoj modnoj industriji,kao što je auto poslednjih 20 i kusur godina.
Džaba gromoglasna reklama, džaba sve, ako su kupci to dočekali nezainteresovano,
fabrike taj hladan tuš nerado pominju.Pravdajuse da je propali model poslužio kao baza za neki sledeći usperšniji.I time čuvaju svoj obraz i mir kod akcionara.
A bilo je svega.
Strane auto redakcije nisu korumpirane i zaplašene iznošenjem istine ai i dileri sa lakoćom menjaju brend koji prodaju.Posao se nastavlja.
ETIKETA-NE KUPUJ!
Nijee ništa novo i čudno na razvijenim tržištima.
Ona je znak kupcu,mirna savest pordavcu i bruka za proizvodjača.To kod nas nećete videti.Jednostavno mi to neradimo.
Evo pogledajte kako to izgleda.
1. Cadillac Cimarron
proizvodnja od 1982 do 1988
Prodato 132.000
Očekivana prodaja par miliona!?
Razlog fijaska loše preformanse,osobine daleko od visoke klase kojoj je trebao da pripada.
2. Ford Edsel
pravljen od 1958-1060
Nešto najružnije što sam u životu video.Da bilo ga je i u Beogradu.
ukupno prodato 84.000 vozila
3.Ford Pinto
Pravljen celih 10 godina, od 1980-90
Broj primeraka ostao poslovna tajna.
jedan sam video negde oko 1990 na Terazijama.
Ružno, ružno, ružno.
Fabrika kasnije priznala tank za benzin koji je puštao gorivo, pumpa za gorivo koja je radila ponekad, kočnice nikakve, menjač kao da ga nema.
OVO JE VRH TOP LISTE
NAJUŽAS NA DRUMU
4.ČUVENI GM EV1
PRAVLJEN OD 1996-1999
prodato celih 1.100 komada
skup i nikakav,prodaja cifre govore.
5. i luksuzni SUV pik ap Lincoln Blackwood
Pravljen samo 2002 i nikad više hvala bogu.
ukupno prodato 3.300 primeraka.
Svi su se pitali čemu on služi pik ap sa tepihom u tovarnom sanduku, najskupljom kožom na sedištima i performansama jednog traktora.a sve to za ozbiljne pare.
Pomenimo i pontiak Astek iz 2001, od koga su i proizvodjač i kupci očekivali mnogo.A završio je nesslavno.
Komentar jednog dilera je bio-Jedina stvar na drumu koja me je oddmah terala na smeh.Ne ja to ne bih nazvao vozilom, to je tuga, ali smešna-
Sada brzo i tiho im se približava luksuzni SUV Tojotin Lexus G460 koji košta celih 52.000$
i svi primerci su već povučeni iz prodaje.fabrika ćuti, dileri ne žele da govore.
Jednog dana i u Evropi će biti dostupni slični podatci,mnogi će se iznenaditi šta se dešavalo sa nekim modelima.
Moram da sa dozom povredjenosti primetim da je u tri najveća auto promašaja veka ušao pomenuti pik ap Linkolna, jedna Kadilak Cimerman i naš Yugo.koji je u USA prodat u 132.000 primeraka.
Malo mi diraju nacionalni ponos.Nama je Yugo značio i znači i dalje,Vozi se i služi. A sad o ukusima ne vredi...
salon automobila
|
Datum objavljivanja: 06.05.2010 14:45
Broj čitanja: 59
Broj komentara: 0
 Pošalji prijatelju
 Odštampaj
|
|
Upišite svoj komentar
