Одношење бахато паркираног четвороточкаша, од ове године наплаћује се у зависности од масе аутомобила и сложености ситуације. – Није исто уклонити џип и „југо”, нити да ли је возило остављено на тротоару или у сред раскрснице, кажу у ЈКП „Паркинг сервис”
Служба за уклањање возила јавног комуналног предузећа „Паркинг сервис” од овог месеца послује по тарифном систему, којим се одношење непрописно паркираних четвороточкаша наплаћује у складу са масом возила. Уместо поделе на путничка, теренска, теретна и друга, нови ценовник предвиђа четворостепену категоризацијувозила по килограмима – на основу које данак бахатих возача пауку износи од 4.000 до 19.867 динара.
Разлог за увођење оваквог система Бобан Ковачевић, директор „Паркинг сервиса”, објашњава чињеницом да је маса возила пропорционална трошковима уклањања.
– Није исто да ли неко на тротоару остави „југо” или џип „хамер”. За одношење тешког и гломазног возила потребно је више труда и времена, а на овај начин избегавамо и друге проблематичне ситуације. Дешавало се да власник дође по аутомобил, службеник му по тадашњим критеријумима обрачуна тарифу, а он затим тврди да његово возило није теренско него путничко – објашњава Ковачевић.
Уместо досадашњих 2.000 динара, непрописно паркирање се по новом Закону о безбедности саобраћаја кажњива са 5.000 динара. Та мандатна казна није урачуната у цену одношења возила, па је одлучено да грађани по доласку на локације ЈКП „Паркинг сервис” не морају да је плате одмах. На паркинзима Старо сајмиште, Славија, Видин капија и Ада Циганлија неопходно је надокнадити тарифу за одношење, док се мандатна казна плаћа у року од осам дана, на шалтерима пошта или банака, путем уплатнице која се добија при преузимању кола.
Цена услуге паук-службе зависи и од ситуације у којој се налази непрописно остављен аутомобил.
– Постоји регуларна и накнада за уклањање возила у специфичним условима рада. Скупље ће се тарифирати четвороточкаш који је паркиран на зеленој површини, пруги, месту за особе са инвалидитетом, раскрсници, шахту, у жутој траци или тунелу. Приступ возилу на таквом месту је отежан, а радници бивају изложени већем ризику. У тим ситуацијама неретко долази и до блокаде саобраћаја – истиче Ковачевић.
Према „најгорем сценарију” бахати возач који остави џип од две тоне у жутој траци мораће да издвоји 24.867 динара у шта је урачунато одношење најтеже категорије возила у специфичним условима и мандатна казна за непрописно паркирање. Ове ставке, као што је наведено, мораће да плати одвојено.
Ковачевић подвлачи да тарифе одношења нису претрпеле измену, већ да су из старог ценовника премештене у нову категоризацију.
– Све цене су у складу са одлуком Владе Србије о одређивању максималне накнаде за уклањање возила. Београдска служба заправо послује по нижим тарифама од оних које су дозвољене као највише – каже Ковачевић.
|
Datum objavljivanja: 04.02.2010 21:30
Broj čitanja: 81
Broj komentara: 0
 Pošalji prijatelju
 Odštampaj
|
|
Upišite svoj komentar
