GM i Ford polako idu ka SOLAR SISTEMU

Ugledni institut Toronto Star, danas je potvrdio da GM i Ford svaki za sebe u svojim postrojenjima i plantovima ugradjuje sve više solarne opreme/Solar panels/ i velikim proizvodnim celijama na suncevu energiju/large solar arrays/ U pogonu Hemetrek gde ce se ubuduce masovno proizvoditi Volt, GM je vec postavio najvece celije za proizvodnju solarne energije/solar array/ u Jugoistocnom Micigenu.
Prostiru se na preko 6 hektara i u stanju su da proizvedu u trenutku 516Kw ciste zelene energije. Pošteno! kad se vec trude da plasiraju ciste, ekološke automobile red je da i za njihovu proizvodnju koriste Suncevu energiju. I Ford za proizvodnju novog Fokusa i C Max hybrid-a, ai drugih plug-in hybrid vozila, je vec pokrenuo u aktivan rad instalaciju na istom principu snage 500Kw! Pored toga Ford vec koristi energy storage facility/ citajte velike aku baterije/ snage 200Kw. Ford je otišao i dalje, u radu je vec pogon koji koristi reciklažni sistem snage 50Kw clean solar energy, da pokaže buduci na?in tretiranja baterija iz elektro i hibrid vozila.
Kako vidim buducnost nam je vec napisana. Ona je u pola pola a kasnije cistim elektro mobilima. Postoje i razviojni planovi da stanice za dopunjavanje budu sistemi oslarnih ploca duž puteva gde bi se kola dopunjavala. Sve na principu Solar Panel. Ono što brine i stvara zabunu-gde je zarada koncerna i kompanija.Kad su to trustovi bili dobre duše i davali nešto za ništa. Nekak kvaka se sprema.
Zasad je jasno da su cene elektromobila od 20 pa naviše hiljada$ prevelike i da ce vremenom pasti na razumnu meru, ali šta nea ceka iza krivine-skupe baterije, ili skupa reciklaža, ili skup kabl za punjenje. Nešto ce sigurno biti. jer kome mi namuceni vozaci iz Srbije da verujemo, nakon decenijske pljacke na svakom koraku. Nisu mi za utehu reci potpredsednika Forda koji kaže u Krajnjem moramo i o ekologiji da brinemo. I našoj okolini. Objašnjenje da su uštede do 15.000$ nedeljno za fabriku nisu mi neka uteha, ako racunam da je vrednost solars system kod GM i Forda $3,000,000. Da je trajanje Solar Cells 30 godina, da je cena panela od 5Kw oko 45.000$
To u ciframa glasi da je GM spržio oko$1,644,000 a Ford $1,500,000 samo za start. I da ce to morati da ugrade u cenu kola.
po sadašnjim cenam max ušteda im je oko 300.000$ godišnje. Ko mi bude rekao da je solarna energija jeftina-pokazacu mu ove cifre.
Uostalom ne verujem niušta, dok nevidim da solarne celije dominiraju oko kružne staze Nazovi akademije u Subotištu. Jer od davnina je znano što nema u Navaku nema ni u Srbiji ni na sajmu automobila, koji je najposeceniji brend nazovi akademije.

Short URL: http://www.salonautomobila.rs/?p=1393

Posted by salon on May 22 2011. Filed under Featured, Noviteti, Zanimljivosti. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.