Porsche 918 Spyder

Dok vas na sve strane dave o novom Poršeu koji nece biti Kajun nego Pajun, eto prave vesti. O Poršeu kabriolet 918 , koji je pored snažnog motora opremljen i sa dva elektro motora, znaci snažni kabrio hibrid. Ali pravi.

Na pisti u Vajzahu, Nemacka, pojavio se u punoj velicini, svi slikali kao ludi i eto rezultata. Da bi tajna ostala tajna dali su i prisutnima sve važne podatke o modelu. Hibridni dvosed pokrece 4.7 V8 sa 500 konja +  elektro= ukupno 762 konja!!!

Dva elekto motora jedan puni prednje drugi asistira zadnjim tockovima, ceo pod je u litijum jon baterijama koje silno greju, pa je za njih izvedeno posebno vodeno hladjenje. Linija snažna, brza sportska, tockovi i maska izraženije nego na prototipu kojim je model najavljen još 2010. godine u Genovevi. Uzor modelu je trkacka verzija sa RS spajder.

Porsche 918 Spyder

Od 0-100km za 3.2 sekunde. Potrošnja litar na 33km max vožnje. Pa racunajte. Autonomija na cistu struju 25km. Punjiv na obicni kucni utikac, na tome je fabrika insistirala. Maksimalna brzina 320 km/h.

U ovoj orgiji tehnologije i brzine najperverznija je cena. Samo 770.000 eura. Brojte nule polako.

Zvanicna premijera 18 septembra. U planu da se proizvede samo 918 primeraka, niedan više. Da se zna, ko je tata.

U prodaji vec od 2013. godine. Posebna pažnja posvecena karbon spojleru pozadi da automoibil ne poleti pri max brzini.mislite o tome…. Znaci Kajun, Pajun al 770 hiljada „jevreja», pa ko ima samo napred!


Tweet

Suzuki GSX R600

Zbog krize na tržištu i slabije kupovine, Britanski Suzuki daje avansnim kupcima (to su oni i na kredit i lizing) znacajne popuste £800 (skoro 1000 eura) povracaja za  GSX-R600 i GSX-R750 , manje rate i duži rok otplate.

Za GSX1250FA, GSX650F, Gladius 650 ABS, GSR750 ABS i V-Strom 650 ABS. Celih 750 evra popusta.

Dok KTM model Djuk 200 koji je vrlo cenjen u Aziji, Maleziji itd. kao i model od 125CC isto Djuk, oba predstavljena u periodu februar 2011 zima 2012. Pomera pojavu na tržištu Evrope za leto a ima najava tek na zimu. Male super moto modele koje radi u Indiji uz pomoc velikog koncerna Bajaj (oklop, ram, etc) i tamo se kupuju ko ludi, zbog nestabilnosti Evropskog tržišta i nikakve prodaje, odlaže. Da spreci sebi gubitak… Na zlonamerne komentare konkurencije šef prodaje Austrijanaca Tomas Kutruf kaže mi prodadosmo 3000 komada zimus po EU, ali za veci zamah i klima mora da bude pozitivnija.

Porsche Macan

Krenuli su javni testovi i probe nove mazge iz VAG grupe, na pisti u Nemackoj. Poršea Meken. Novi suv baziran je na platformi Audija Q5.

Dizajnerski se nije mnogo pomakao od veceg brata Kajena, samo je kompaktniji i nešto manji u gabaritu. Pogon prednji ili 4WD. Dugacak 4.6m, širok 1.89m. Motora više u ponudi, kruna je tvin turbo V6 sa 370 konja. Od 0-120km za 7.5sek. Bice tu i 2.0, kao 3.6 V6 turbo sa 295 konja i 3.0 V6 Dizel.

A kao kuriozitet i dva motora sa 4 cilindra. Što se Poršeu nije desilo od 1995 godine. Uvek V6 i V8, ali naftna kriza cini svoje. Maksimalna brzina 240.34 km/h. Ocekuju da po popularnosti nadmaši vece modele.

Cena? Zasad nepoznato….ali javicemo ?im „prije“…

Tweet

Opel Zafira

Stvari nisu ni lake ni jednostavne, danas. To je shvatio i General Motors, pa je zato rešio da uradi veliko spremanje po kuci, prolece je….

Za pocetak, Opel koji je njegovo vlasništvo, a prodaja i nije neka a kriza udarila pa nepušta…

izracunale gazde u Severnoj Americi, da ih proizvodnja u Portu, Engleska košta 220 eura više nego u Nemackoj u Raselhajmu za isti model, recimo Astre, opet 220 eura više nego u fabrici u Poljskoj u Gelvici. I odluka je pala, Nema velike proizvodnje više na tlu Britanije /tamo se zove Voksal, a u Raselhajmu ostaje da se pravi samo Insignia. Sve ostalo se seli u Poljsku.

Rezultat fabrika ce uštedeti u proizvodnji, samo posao gube radnici. U Nemackoj ce ih ostati samo 200 u fabrici, ali tako je to….

Sledeci korak, motori i neka cela kola prebacuju na rad kod drugih, recimo Zafiru ce celu raditi PSA-Pežo Citroen grupa koga imaju sa 7%vlasništva…

Znaci sledeca generacija Zafire ce imati stil Galskog petla, ništa nemacka preciznost. Meni se javlja da ce za neko vreme Opel dobiti kose oci kao Volvo i direktor ce se zvati Žen Šen….sve sam rekao…

Tweet

kia ceed

Nova Kia Ceed, u prodaji od 20 maja. Naravno u EU. Nova verzija je kupe sa 4-oro vrata. Predvidjene 4 osnovne verzije, toliko i motora. Po dva bezinca i dva  turbo dizelaša.

Motori 1.4 i 1.6 litara. Snaga se krece od 90 do 135 konja. Menjac 6-to stepeni. Felge 16 cola alu. Osnovni model ima silne dodatke u sebi, postoji mogucnost i panormaskog krova i sl.

Bazicna cena je od 16.400 eura do najopremljenije sa automatik menjacem 23.400. Kožnim volanom i svim ostalim. Za sada samo kao kupe, karavan verzija tek možda dogodine. Doplata za metalik farbu 500 eura, za automatik menjac 1200 eura, tako i redom.


Tweet

Tomos APN, Vintage

Prebirajuci vesti iz moto sporta, nisam mogao da ne primetim, vrlo zapažen clanaka italijanske moto revije koja je vrlo respektabilan prostor posvetila Slovenackom Tomosu.

Italijani tvorci Vespe,  proizvodjaci sa jednom od najdužih tradicija u prpizvodnji motora svih namena i velicina, majke skutera otvoreno pokazuju svoju radost što se Koparski Tomos pojavio na njihovom tržištu u celokupnoj gami modela.

Nazvali su nama poznati APN, „VECITA KLASIKA”.

Pa nek zadju po našim selima da vide koliko se te klasike vozi od 1965.godine do danas. Kad se krene od centra ka Avali na svakih 500m evo ide i tandrce neki relikt klasike iz 1979. godine, zbrckan, crven, klasican. Pogledao sam po netu, ima ih na prodaju koliko duša hoce, po ceni od 150 do 250 eura. Pravi klasici.

Šta kažu braca Italijani-fabrika iz Kopra, pored Trsta ima dugu tradiciju još iz ex Yu u proizvodnji mopeda. Sada se vracaju na Italo u EU tržište sa još vecom ponudom od obicnih benzinaca do elektro skutera. Po tradiciji svi motori su sa dva cilindra i dvotaktni. Fabricki podaci 2.5lit na 100 pri putnoj od 25km/h.

Pored APN koji se sad zove Vintage elektro model ima autonomiju do 40km a sad dopunskim baterijama ispod sica i 70km.

Cena za Vintage je 1.250eura, za elektro skuter 2.799 juroa.

Sve cestitke ekipi iz Kopra. Poruka za Italijane ako vam se baš voze klasici, hodite amo, po ceni od 100 juroa ima siti da se navozate.Usput kod nas za 1.250 Eura kupujte ipak malo bolje modele, pitajte bajkare.

Sinoc sretoh bajkera na modelu Kruzer fabrike Orion.

Koja se nalazi u KRAGUJEVCU. Maticna fabrika je Indijska, ali sklapa po Hondinim receptima i modelima. I cena je mnogo niža. Ili ista kao za APN oprostite Vintage…. Adresa: http://www.orion-kg.com/srpski/mopedi_i_skuteri.html

Pogledajte tjub.


Tweet

BMW 6 Serija Gran Coupe

Otvoreni rat za tržište je poceo. U klasi najvecih krstarica BMW otvoreno reži na Audi i Mercedes. Meni je jasno zasto. Pa kako mirna srca da gledaju kako Medved i Audi, pune džepove po vecno gladnoj Rusiji i Kini. Tamo potražnja ne staje. Niko i nepita za cenu.

Vec na prvi pogled jasno je da je pojava Grankupea serije 6 odgovor na audi A7 i meckin CLS.

Pa kako da bavariše motor verke predje preko toga.640i Gran Coupe je uvacen na testovima na Siciliji. Vidi se da je to hibrid svih najboljih rešenja serija 5-6-7 BMW-a. Svaki detalj na karoseriji to pokazuje. Recimo prednji deo je direktno bez modifikacije uzet iz serije 5 i 6. I tako redom. Opet kupe sa 4-oro vrata, to me uvek zbunjuje. Gde je tu pojam kupea…?

Vozilo nosi sva obeležja muskuloznih velikih Bembara.Dugacak skoro 5m, lakši je od predhodne serije 7 zbog obilate primene novih materijala. Luksuzan u svakom detalju. Ogroman gepek. Motor 3.0 tvin turbo 6 cilindara, sa 315 konja. Do 120km/h za 5.4 sekunde. Maksimalna preko 240km/h. Menjac tiptronik, ima i automatski.

U prodaji od juna, prvo Amerika pa ostatak sveta, Rusija, Kina pa redom. Cena startna od 70.000 eura pa naviše zavisno od opreme.

Tweet

Opel adam

Novi Opel iz klase Junior, planiran je za jesen. Pod imenom Adam. Znaci Adama uskoro imamo još da nadjemo Evu….

Adam je odgovor Opela na popularnost Fijata 500 i Minijevih modela. Na provokacije konkurencije da je bolje da ime ostane Junior, Opel odgovara,  Adam je ime starije od svega i sasvim je normalno da ga nosi novi model. Jer ni Opel nije od juce a  ipak potiskuju ga nove snage tek ispilele na tržištu. Ali zna se ko je kad poceo… Konstruktori tvrde da je mališan, tvrd, udoban, sportista a urban, ukratko niko nece ostati ravnodušan na njega.Videcemo.

Zasad poznato. Dužina 3.7m (kao Mini). Sedišta 4 kom. Vrata 3-oje. Dizajn moderan. Vinšild podseca na Ford Ka, a krov na Audi 1.

Bice kompaktan, i kažu ne samo mali kao Mini nego i solidan u svemu, pa i prostoru. Udoban, pouzdan i jak. Sigurno za sada, po ceni skuplji od najvece Korse. Motori. U igri 3-cilindricni benzinci i dizelaši, koje fabrika vec koristi. Projektuje se u Nemackoj, gde ce se jedino i praviti u Ajzenah fabrici. Ništa Španija, Engleska, Poljska ili Italija. Znaci u matici.

Pominju se vec sad modifikacije na karoseriji da primi i vece motore sa 4 cilindra. Od 2015 i elektro verzija je u planu. Cisti strujni auto.

Znaci dragi moji, od ove jeseni je i Adam medju nama. Eve, pricuvajte se. Mada po legendi, ono beše Eva premuntala Adama….kao slabiji pol….

Tweet

Mercedes GLA

Od oktobra ocekuje se debi potpuno nove klase Suva ili korosovera u Mercedesovoj ponudi. Rec je o modelu koji ce nastati iz B klase, ali sa svim atributima OFroud modela.

Bice manji od svih ponudjenih na tržištu, dugacak samo 4.4m.I mace 3 ili 5-oro vrata. Motor ce se primeniti iz B klase bez nekih dorada, 1.6 litra sa 122 -156 konja, bice i jacih od 2.0l sa 211 konja. Predvidjena su i tri dizel agregata snage 109 i 136KS, kao i 2.1lit sa 170KS. Pogon ce biti prednji i 4WD. Spekuliše se i o imenu zasad je GLK, kao nalsednik tradicije GLK;GL;ML. Sve ce se znati od jeseni, a pocetak prodaje od proleca 2013. Jedno je sigurno sa cenom ce bit mnogo povoljniji od velike brace iz familije SUV Mercedes.


Tweet

BMW Visio M

U borbu sa rastucim cenama goriva, svi se trude da izbace nove gradske modle hibrida ili cisto elektro-mobila.

Takav je i projekat Visio M, Bavarskog BMW-a. Nastao u saradnji Dajmlera, Simensa, Kontinentala i Instituta za razvoj u Monaku. Prilicno agresivan izgled, hecbek sa troja vrata, preti sportskim karakterom, u biti , to je 400kg težak model koji pogoni elektro motor snage od samo 20 konja. I namena mu je PRVENSTVENO URBANA, za gradsku mobilnost, nizašta više. Lep i atraktivan izgled su samo plus u afirmaciji ovih vozila.

Koliko se Evropa stara da do 2020 predje na elektropogon, pokazuje i cinjenica da je u ovaj projekat ušlo i Ministarstvo prosvete nemacke sa 10.8 miliona evra?! Mada se BMW necka i femka, da ga omasovi, vrlo pažljivo prati put i razvoj Tvizija fabrike Reno, da se na vreme prikljuci trci.

Nadam se da ce svi proizvodjaci na ovom polju savladati decije bolesti-skupih baterija, male autonomije i slicno…Sigurno je vreme cistih benzinaca polako odlazi. Vizio M to pokazuje, bar za gradsku vožnju…


Tweet