Elektro automobili su preskupi i dalje

Elektroautomobili su ne samo skuplji vec i nedovoljno efikasni u odnosu na standardna vozila na gorivo. Vodeci elektro-automobil na tržištu, Tojota Prius košta i do 30.000 evra a za taj novac mozete I dalje da kupiti klasicno vozilo slicnih I boljih performansi.

Sa nesto I boljom opremeom I da vam jos ostane novca za MNOGO MNOGO GORIVA.

Kad na zapadu kazu ekoloska svest To Vam je ono zagrevanje planete,cunami,opstanak civilizacije,obnovljivi izvori.

Kad u srbiji kazete ekologija. To vam je globalno prazan novcanik, povecana emisija ne CO2 vec sijaset raznih taksi I dazbina koje voznju cine jednim od najskupljih hobija posle jahtasenja, posedovanja. Lir dzeta a da niste vlasnik Roze fleke imperije Ili odgajanja legal berlih lavova.

Jer vozac u Srbiji redovno I iznenada placa gomilu novih poreza,nameta,taksi,haraca I sl. Reketa Samo da bi vozio. Evo smesi mu se novo poskupljenje tehnickog, revitalizovana taksa na cd u kolima,jer muzika je umetnost koja oplemenjuje a plemenitost kosta,pa obavezi prsluci pa sare na gumama, pa sare na vozackoj koja I dalje ne vazi nigde sem granica prostrane nam zemlje. E zato kad kod nas kazete ekoloski auto niko I ne pomisli na elektro mobil vec na kola sa malom potrosnjom/ko upaljac/ Ali zato tamo negde u neprijateljskom svetu kome tezimo prica kazeMnogi voza?i u Nema?koj bi želeli da voze automobil koji ne šteti klimi.

Elektroautomobili su ne samo skuplji ve? i nedovoljno efikasni u odnosu na konvencionalna vozila na gorivo.Trenutno još nijedan elektro-automobil ne uspeva pre?i više od 150 kilometara, a da se ne mora ponovno napuniti – a za to opet treba vremena. To je, pored ostalog, razlog zašto se na nema?kim ulicama nalazi samo 1.600 takvih vozila, javlja Doj?e vele. Trenutno je u Nema?koj registrovano oko 45 miliona automobila. Nema?ka vlada namerava narednih godina u razvoj elektrovozila da uloži 500 miliona evra.Volfgang Rajman, šef ovoga odeljenja u IAV-u, upozorava da ne treba biti previše eufori?an, jer “vozila bez motora na gorivo ni narednih deset do 15 godina ne?e masovno voziti putevima”, kaže on. Rajman dodaje da ?e se elektrovozila tek onda probiti na tržištu, kada se prona?u efikasna rešenja za njih.

Jedno od prelaznih rešenja bi mogli da budu hibridni automobili, koji imaju pogon na struju i gorivo. Doduše, trenutno se na nema?kim ulicama vozi tek 30.000 hibridnih automobila, ali ta brojka je u porastu.

Najjednostavnije rešenje za zaštitu klime bi jednostavno bilo – manje voziti

Za nas nista novo

To mi odavno radimo,a Nemci tek treba da nauce

Short URL: http://www.salonautomobila.rs/?p=300

Posted by salon on Apr 19 2011. Filed under Auto Vesti, Elektromobili, Featured. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.