Chery G5

Nakon prošlogodišnje promocije tri modela Chery automobila, na red je došao i G5- vozilo D segmenta, kojim ova fabrika pokazuje veoma ozbiljne namere u daljem proboju ka evropskom tržištu. Uvoznik Chery automobila za Srbiju, kompanija „KVIS“ doo je 05. aprila organizovala pretpremijeru ovog vozila na pisti Nacionalne vozacke akademije. G5 je troprostorna limuzina dužine 4,7 metara i medjuosovinskog rastojanja od 2,7 metara. Dizajn vozila je elegantan i dinamican. Pri izradi automobila je velika pažnja posvecena zahtevima evropskog tržišta. Moderne linije limuzine naglašavaju dinamican stil i sportski duh. Izloženi model je opremljen benzinskim motorom zapremine 2 litra sa turbo punjacem. Motor razvija snagu od 170 KS, a maksimalni obrtni moment od 250 Nm vec pri 1900 o/min. Vec pri startovanju, zvuk motora obecava dinamicnu vožnju. Acteco motor je uparen sa šestostepenim manuelnim menjacem. Hod rucice menjaca je kratak i precizan. Brzine su veoma dobro odmerene. Ležanje vozila na brzim pravcima i u krivinama je perfektno; nema proklizavanja. Kocenje je efikasno, zahvaljujuci diskovima na sva cetiri tocka, uz ABS sa EBD-om. G5 je svoje performanse pokazao tokom 2010. godine i na cuvenoj pisti Nirburgring, gde je stazu prešao za 8 minuta i 56 sekundi,

što predstavlja izuzetno dobro vreme za limuzinu iz D segmenta. Bezbednost vozila je na veoma visokom nivou, o cemu svedoci 8 vazdušnih jastuka i predzatezaci sigurnosnih pojaseva. Kabina je izradjena od celicnih profila pojacane krutosti, dok su zone deformacije smeštene ispred i iza kabine. Preglednost spreda i bocno je izuzetno dobra. Retrovizori su pregledni i opremljeni fotogrey staklom, cime je izbegnuto zaslepljivanje vozaca farovima drugih vozila. Za pomoc pri vožnji hodom unazad je obezbedjena i kamera, smeštena u zadnjem braniku. Volan je multifunkcionalan, obložen kožom; veoma lepo leži u ruci. Instrument tabla je odlicno osvetljena i pregledna. Nije pretrpana nepotrebnim informacijama. Sve komande su lako dostupne. Multimedijalnim uredjajem se veoma lako upravlja, funkcije su jednostavne i logicno rasporedjene. Osam zvucnika daje veoma cist zvuk, sa jakim basom i jasnim visokim tonovima. Dvozonski digitalni klima uredjaj je efikasan. Sedišta su obložena kožom, veoma su udobna i dobro obuhvataju telo. Grejaci sedišta i lumbalnog dela naslona veoma dobro greju. Elektricno pomeranje vozacevog i suvozacevog sedišta omogucava lagano pronalaženje idealnog položaja za vožnju. Izloženi model je opremljen i elektricnim pomicnim krovom (šiberdahom). U kabini su korišceni veoma kvalitetni materijali. Plastika na kokpitu je veoma prijatna na dodir. Tamna gornja površina obezbedjuje dobru preglednost, jer nema refleksije ni pri jakom dnevnom svetlu. Donji deo kabine je u svetlim tonovima, što doprinosi veoma prijatnom utisku tokom boravka u vozilu. Drveni umetci na kokpitu i na vratima doprinose vrlo dopadljivom enterijeru. Završna obrada je na visokom nivou i jasno je da je veoma mnogo pažnje posveceno svakom detalju pri izradi ovog automobila. Ulazak u vozilo je veoma pristupacan i visokim osobama. Kabina je prostrana, ali pri pomeranju oba prednja sedišta skroz unazad, ne preostaje previše mesta za noge putnika pozadi. Prtljažni prostor je zapremine 400 litara i može da zadovolji sve prohteve velike porodice. Rezervni tocak je punog profila, opremljen alumunijumskom felnom. Chery nas je vec navikao na ovo, otkad se pojavio na našem tržištu. Nakon završene test vožnje možemo sumirati veoma pozitivne utiske: Chery pokazuje jasne korake u osvajanju najprobirljivijeg tržišta automobila. Ostaje da se nadamo da ce i cena vozila biti veoma prijatno iznenadjenje kada se G5 bude pojavio na tržištu Srbije, krajem 2012. godine.

Izvor: http://www.chery.rs

Short URL: http://www.salonautomobila.rs/?p=212

Posted by salon on Apr 7 2011. Filed under Auto Vesti, Featured, Najnovije vesti. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.