BMW+TOYOTA=?
Stegla kriza na sve strane. Stvari ne idu baš onim tokom kako su velike kompanije planirale.
Zahvaljujuci mirotvornim sanitarnim ratovima i nasilnim demokratizacijama, nafta je obezbedjena na duže staze. Znaci to smo rešili. Narod se namnožio ima nas skoro 7.5 milijardi, znaci sve što je potrebno za uspešnu veliku prodaju automobila je obezbedjeno. I to smo rešili. Dal je tako? A pare? E to vec nismo rešili. Da nema Brazila, Rusije i Kine, proizvodjaci bi mogli da pogase svetla i stave katanac na pogone. Ovako mnogoljudne i bogate a što ne re?i i Indija, mogu da prigrle mnogo vozila i motorizuju svoje milijarde ljudi. Brzina i svežina ponudjenih modela odredjuju strateška mesta proizvodjacima u toj utakmici. To ih tera na udruživanja i koprodukcije kakve ni u mašti nismo mogli zamisliti. Sve brakovi iz cistog interesa bez trunke ljubavi, što obecava trajnost i pouzdanost veze. Tako i Bavarci koji ratuju sa Vagovim Audijem, i tradicionalno sa Mercedesom, strateškog partnera nalaze preko sedam mora, u Tojoti!? Za sad se zna da sa Tojotom rade na komon rejl dizel agregatima od 4 i 6 cilindara.
Premijera sada u Tokiju a za Tojotine modele za Evropu. Šta li je sledece Mini bembara I go, ili ko zna šta. Videcemo. Japanci pak Bavarcima uzvracaju dobrotu hibridnim tehnologijama, ono malo struja malo benzin, gde su provereno dobri. Buducnost nam se smeši u integraciji ljutih neprijatelja do juce. Sve zarad boljeg plasmana i na radost kupaca. I treba, ide nova godina ….Sve zamišljam BMW buducnosti od 1.5m/manji od Smarta/ i troši ko sijalica od 40w.
Short URL: http://www.salonautomobila.rs/?p=2237













Recent Comments